就在媒体传出ofo账户可用资金仅剩下不到6亿的消息后,一位投资界人士透露:ofo的新一轮融资已经敲定,阿里领投,金额大约在10亿美元左右。
另据该人士透露,ofo这轮融资2017年11月就已经完成,消息之所以迟迟没有宣布,只因ofo的一位股东在背后捣鬼。
对于新一轮融资的消息,ofo官方并没有回应。有多位ofo内部人士证实,阿里已经完成了与ofo内部的对接。在门户曝出ofo资金链紧张的消息后,阿里与ofo已经在协同作战。只是,双方高管并未透露这笔融资消息何时会公布。
在新一轮的融资中,ofo的多位股东都已经同意,并且已经在投资协议上签字,只有一位股东迟迟不肯签字。另据ofo内部人士透露,虽然共享单车平台的运营成本非常高,但目前ofo的现金流很健康,第一轮融资仍有一部分剩余。
看来,ofo资金链紧张是有人恶意造谣。那么,此前在投资圈盛传的ofo与摩拜合并一事,是否属实呢?参与给摩拜和ofo投资的风投圈人士透露,ofo与摩拜合并的事情已经谈过,只是ofo有股东不同意合并。
言外之意,不同意ofo与摩拜合并的股东可能是滴滴。联想到滴滴最近在共享出行领域的一系列布局,就会发现,对共享单车市场虎视眈眈的除了ofo和摩拜外,还有滴滴。此前,滴滴是ofo的股东之一,并向ofo派驻了多名高管。
然而,滴滴向ofo派驻的高管全部离职,这意味着ofo与滴滴之间出现了矛盾。一旦ofo与摩拜合并,滴滴将面临一个强大的对手。加之腾讯是摩拜的股东之一,滴滴背后有阿里扶持,ofo与摩拜一旦合并势必影响滴滴在共享出行的布局。
至于此次ofo融资10亿美元迟迟没有完成股东签字,滴滴是否故意拖延我们尚不得知。可以肯定的一点就是,阿里入股ofo已经是必然,共享单车行业的争斗远未结束。
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